Akron's Goodyear Tire und Rubber Co. und der United Steelworkers unterzeichnete im Dezember einen Vertrag, der Freizügigkeitsleistung Verantwortung für die Rentner aus dem Gesundheitswesen Unternehmen in der Union.Goodyear bezahlt $ 1 Milliarde bis vorn, aber es ist nicht mehr belastet, um die Kosten auf seine Bilanz.

Detroit Automobilhersteller, verzweifelt im Zaum zu steigenden Ausgaben, die Gesundheitsversorgung behindert ihre Fähigkeit, im Wettbewerb mit ausländischen Konkurrenten, siehe Ein Goodyear-Stil behandeln als potenzieller Spiel-Wechsler.Inzwischen hat die United Auto Workers ist die Möglichkeit, das Studium.Da der Vorschlag, der wiederum aus der Ereignisse kam eilig in"Es ist wahrscheinlich nicht ein einziges Element, das hätte Auswirkungen so groß wie dieses", ein hochrangiger Beamter Unternehmens sagte in einem Interview."Aber das ist nicht ein Slam-Dunk mit allen Mitteln."

"Die Aktivitäten in Nordamerika kann nicht nachhaltig diese Arten von Ausgaben mehr", sagte Analyst Bradley Rubin von BNP Paribas."Es ist einfach nicht machbar.Sie müssen einen Weg finden, um loszuwerden, dass, wenn sie jemals wieder profitabel werden. "

Goodyear Gesichter viel die gleiche Dilemma."Als ich anfing, gab es 14000 Arbeitnehmer, die es gibt," sagte Howard Kropff, Leistungen Officer bei USW Local 2 in Akron, wie er winkte seine Fenster auf die ruhige Goodyear Fabriken produziert, die einst viele der Nation Reifen."Das war vor 40 Jahren."Nun, weniger als 500 Mitarbeiter arbeiten dort.Aber Kropff stolz darauf, dass die anderen 13500 allen machte es in den Ruhestand.

Die führenden Reifenhersteller wird nicht mehr jede Verantwortung für die gesundheitlichen Vorteile für die gewerkschaftliche Rentner.Vor der Unterzeichnung des Paktes, die Kosten für diese Leistungen wurde auf 1,2 Milliarden Dollar zu Abrechnungszwecken, und Goodyear konnte loswerden, dass die Haftung für 83 Cent auf dem Dollar.

"Das Geld ist da, Und das ist eine große Sache ", sagte Kropff."Ich würde lieber das Geld in unserer Bank, mit uns die Verwaltung der Pläne."Aktive Arbeitnehmer erhalten weiterhin ihre Krankenversicherung durch das Unternehmen bis zum Eintritt in den Ruhestand, wenn sie werden von der Gewerkschaft geführt.

Mittlerweile top UAW Beamten würden nicht über die Gesundheitsversorgung, aber viele Mitglieder und Rentner sind schon gespannt auf ihre Gesundheit Leistungen."Es ist mir zu viel Stress, und es ist zu einer Vielzahl anderer Menschen sehr viel Stress", sagte Bob Bowen, ein Ford Rentner und ehemaliger Präsident der UAW Local 849 in Ypsilanti."Du kannst es in ihren Augen."

Bowen ist der Mann viele ehemalige Ford-Arbeiter gehen mit ihren Fragen und Anliegen.Während er ist besorgt darüber, dass Rentner alles verlieren könnten, wenn die Dearborn-basierte Autohersteller gezwungen ist, in den Bankrott Gericht, er ist nicht sicher, dass eine Union-run Vertrauen ist die Antwort."In einem Zeitalter, dachte ich, es wäre ideal", sagte Bowen.'Nun, ich bin nicht sicher, sie haben das Know-how zu handhaben.Wir haben nicht die Erfahrung. "